Kinedyne Replacement Weld-On Rubber Foot

Tacón de hule de repuesto para soldar Kinedyne

Product Code:

10146

UPC Code:

52474001151

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Si necesita un tacón de hule resistente, puede acoplar rápida y fácilmente el pie de hule para soldar de repuesto antideslizante de Kinedyne a su barra de retención para obtener un método confiable para mantener su carga en su lugar en su remolque.

Tacón de hule de repuesto para soldar

Mantenga su barra de retención funcionando como nueva con nuestro tacón de goma para soldar de repuesto antideslizante que no raya. Esta parte de la barra es la más importante, ya que es la que hace todo el trabajo para mantener la barra succionada a la pared con un agarre firme antideslizante y que no se raye. Soldar este tacón de hule de repuesto en su barra de retención es muy fácil y, una vez que lo coloque, podrá seguir manteniendo una sujeción firme sobre su carga. Dado que este pie de hule está soldado, no necesita herramientas, tuercas o pernos adicionales para ensamblarlo, lo que hace que todo el proceso sea mucho más simple.

Tacón de hule de repuesto para soldar antideslizante - 10146 Datos técnicos:

Tipo de producto: Pie de repuesto
Incluye: pie de 4 pulgadas x 4 pulgadas
Pieza de repuesto para: barra de retención
Peso: 0.64 lb. / 0.29 kg.

Especificationes

Country of Origin:	China
Finish:	Rubber Coated
Color:	Dark Grey
PROPOSITION 65:	No
Includes:	4 inch by 4 inch foot
Material:	Hardened Steel Base covered with vulcanized rubber
Replacement Part for:	Jack Bar
Shipping Days:	3-5
Type of product:	Replacement Foot
Weight (kgs):	0.27
UPC Code:	52474001151
Weight (lbs):	0.6
Used with (Type of Logistic Beam):	JB101 JB109 JB101XL JB109XL

Embalaje

Skid - GTIN:	20052474001155
Skid - Standard Pack Quantity:	10
Skid - Unit Quantity:	800
Standard Pack - GTIN:	10052474001158
Standard Pack - Unit Quantity:	80
Unit Packaging:	Individually

Avisos y Advertencias

Warning English:	WARNING: JACK BARS - WARNING: Jack Bars should not be used with cargo on wheels. Cargo on wheels exerts more force when it shifts during movement and can cause friction type cargo bars to fail. Only use positive engagement shoring bars, beams, or straps to secure cargo on wheels. Over-tensioning of ratchet mechanism may cause damage to trailer sidewalls. Cargo bars do not have load ratings due to varying conditions of trailer sidewalls. Cargo bars should not be placed in close vertical alignment with each other as the installation of one bar may cause the previously installed bar to loosen and/or fall causing damage to cargo or injury to you or a bystander.
Warning French:	POUTRELLES À CRIC - AVERTISSEMENT: Les poutrelles à cric ne doivent pas être utilisées pour retenir une cargaison sur roues. Les cargaisons sur roues exercent plus de force en se déplaçant lors de mouvements et peuvent provoquer la défaillance des poutrelles de soutien par friction. N’utilisez que des poutrelles d’étayage, des poutres ou des courroies à blocage verrouillé, pour arrimer une cargaison sur roues. La surtension du mécanisme à cliquet peut endommager les parois latérales de la remorque. Les poutrelles Cargo ne sont pas cotées pour leur capacité, en raison des conditions variées de parois latérales de remorque. Les poutrelles de cargo ne devraient pas être placés proche une de l'autre en alignement vertical car l'installation d'une deuxième barre peut déserrer ou faire tomber la première barre et pourrait endommager la cargaison ou des blessures au conducteur ou un passant.
Warning Spanish:	BARRAS TIPO “JACK” - ADVERTENCIA: Las barras tipo Jack, no deben utilizarse para carga sobre ruedas, ya que este tipo de carga ejerce más fuerza cuando se desplaza durante el movimiento y puede causar falla en las barras de fricción. Para ello únicamente se recomienda el uso de barras de retención, para doble piso/retención, o ensambles de correas para asegurarla. El exceso de tensión en un sistema de trinquete puede causar daños en las paredes del remolque. Este tipo de barras no tiene carga límite de trabajo, debido a que las paredes de los remolques presentan condiciones variables. Las barras de carga no deben colocarse en una alineación vertical estrecha entre si ya que la instalación de una barra puede causar que la barra previamente instalada se afloje y / o caiga causando daños a la carga o lesiones a usted o un espectador.

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